Trn

Trn lešení – vertikální spojovací prvek rámů

Trn (lešenářský trn, vertikální spojka, někdy též „doutník“) je ocelový spojovací prvek, který zajišťuje vertikální spojení dvou rámů nebo stojek lešení nad sebou. Zasunuje se do horního konce spodního rámu a přijímá spodní část rámu nad ním. Přenáší svislé zatížení mezi patry a zajisťuje, že se konstrukce nerozsune.

Jak trn funguje

Trn se vloží do trubky spodního rámu (typický průměr trubky je Ø48,3 mm). Horní rám se pak nasadí na vyčnívající část trnu. U rámových systémů bývají trny buď pevně přivařeny k rámu, nebo se dodávají jako samostatné díly. Zajištění proti vytažení je řešeno:

• Gravitačními čepy – u systémů Plettac SL 70 / MJ UNI: čep zapadne vlastní vahou
• Klínovým spojem – u systémů typu Layher Blitz / FRAMESCAFF: rychlejší a robustnější
• Kolikovým jistěním – u některých modulárních systémů

Na co si dát pozor

Trn musí být vždy správně osazen a zaJištěn – chybné spojení rámů je jednou z nejčastějších příčin nehod na lešení. Při každé montáži kontrolujte:

• Zda trn není ohnutý, zkorodovaný nebo mechanicky poškozený
• Zda je plně zasunutý a zajištěný (čep / klín musí být v poloze)
• Zda odpovídá systému – trny různých výrobců nejsou vždy zaměnitelné

Poškozené trny nepoužívejte – nahrazujte vždy originálními díly. Norma ČSN EN 74-3 definuje požadavky na středicí trny a patky.

Trny a náhradní díly skladem

Dodáváme trny a veškeré spojovací prvky pro systémy RUX SUPER a FRAMESCAFF. V našem skladu příslušenství – největším v ČR – najdete i náhradní díly a opravované komponenty ve výprodeji.

Potřebujete konkrétní díl? Zavolejte na +420 774 544 827.